Wie es aussieht, ist man über dem VOR eh schon im ILS-Kegel und konzetriert sich auf die sich bereits bewegende Nadel und ist dabei, den Landekurs anzuschneiden. Da ist der Kurs 255° eh schon nicht mehr so interessant. Denk ich mal. So kurz, wie die Strecke ist.
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Viele Grüße aus Norddeutschland!
-Uli-
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