Verschiedene Kurventypen
Moin!
Könnt Ihr mich vielleicht mal aufklären, in welcher Situation man welche Kurven bei welcher Querneigung fliegt? (Ganz allgemein, unabhängig von einem konkreten Flugzeugtyp.)
Man liest viel über die Theorie von Auftrieb und Giermoment und allem Drum und dran -- aber was mache ich nun, wenn mir z.B. über ATC mitgeteilt wird, ich soll auf xxx Grad drehen? Oder welche Querneigung verwende ich bei der Platzrunde? In der Warteschleife? Und wann führe ich Steilkurven durch??
Danke im voraus!
Grüße,
Peer Måns
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