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Alt 16.01.2005, 21:29   #5
Huss
Inventar
 
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Standard Re: PMDG 737NG Tankproblem

Zitat:
Original geschrieben von Jim Phelps
Der Centertank hat noch 5000 kg. Die Treibwerke gehen aus. 1000ft über Grund ist da nix mehr mit Triebwerksneustart.
Hallo Marcus,

Hört sich nach Luft in der Pumpe an, aber ich glaub ja nicht wirklich dass sie das simulieren.

Wie andere schon schrieben:

Zuerst die Wingtanke anfüllen und dann erst den Centertank.
Dann zuerst den Centertank leerfliegen und dann die Wingtanks (nicht ganz leerfliegen )
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Schöne Grüße
Siegfried TagesausFLÜge, Sondercharter ex Wien:
Bildbericht+Fernsehbeiträge unter: z.b. 24.10.09 Pisa/Florenz ect.
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