der knopf hat 'ne doppel-funktion. neben dem beschriebenen umschalten von HDG auf TRACK wird auch der verticale speed auf FPA (flight path angle) umgeschaltet. man stellt dann z.b. ein, dass das flugzeug einem 3° sinkflugwinkel folgt. beide funktionen sind sehr praktisch bei non-precision-approaches. im übringen wurde das alles schon sehr ausführlich hier im forum besprochen
