Bin kein Airbus-Profi, aber das müsste der knopf sein mit dem man von HEADING auf TRACK umschaltet.
HEADING ist ja der Steuerkurs in der luft (bei seitenwind wird man abgedriftet)
TRACK ist der Kurs über Grund. In diesem Modus fliegst du den angezeigen wert auch wirklich über grund, den Vorhaltewinkel für den Wind errechnet der Flieger selbst und korrigiert entsprechend.
Falschaussagen mögen bemängelt werden
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Al: \"Wir machen uns ein gemeinsames Weihnachtsgeschenk, Peg! Ich kauf mir eine Knarre und Du bekommst die Kugel!!!\"