Hallo Herbert,
um dein Beispiel aufzugreifen, kann man sehr wohl bei der B767 PIC das Eicas heraustrennen und in beliebiger Groesse an gewuenschter Stelle positionieren.
Bei der B737 NG PMDG sind ND,PFD und Eicas sogar schon "vorgefertigt" und wirken genau so gut wie die entsprechenden von PM. Ausserdem habe ich die entsprechenden Vergroesserungen schon selbst vorgenommen.
Ebenso verhaelt es sich bei der ATR von Flight1. Die wichtigsten Instrumente sind ebenfalls schon "herausgeloest" und beliebig positionierbar.
Das ist also nicht das wirklich stichhaltige Argument fuer PM.
Leider kann ich bei der Demo nicht feststellen, wie die Performance mit PM ist.
Happy flying
Arry
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