mmh nichts neues. Dein angegebenes Beispiel für den linken Aileron zeigt doch die vorhandene Redundanz. Da wo mehrere Flächen vorhanden sind die die Steuerung mit übernehmen können, wenn auch eingeschränkt, ist mindestens eine zweifache Redundanz gegeben! Da wo es nur eine Fläche gibt, Seitenruder, da wird mit allen Systemen gearbeitet. Ich weiß nicht wo da das problem ist...ist in anderen Fliegern nicht anders, bis auf die Ansteuerug.
Trotzdem danke für die Erklärung, gibt nochmal einen Überblick über die Systeme.
Grüße
Bastian
PS das Bild fehlt leider!
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\"I\'am still confused but on a higher Level\" - Enrico Fermi
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Schwedenphysiker
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