Zitat:
Original geschrieben von guinho
zumal hier mehr contact points erläutert werden als "tatsächlich vorhanden" sind...
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Was du hier aufgelistet hast sind nicht die möglichen 'contact points', sondern die einzelnen Parameter je 'contact point'.
Ansonsten würde ich sagen, dass diese Punkte dem FluSi im Grunde sagen, wo das Flugzeug begrenzt ist, d.h. z.B. wo das Fahrwerk aufliegt, damit es nicht im Boden versinkt. Des weiteren dienen sie soviel ich weiss zur 'crash detection'.
Grüße
Thomas