Zitat:
Original geschrieben von pplifr
Kurz vor der Landung ist es etwas zu spät mit IFR anzufangen.
Das Wetter weißt du ja schon a bissal früher über die ATIS oder Information. Wenn sich abzeichnet das du nicht landen kannst(VFR) mußt du vorher IFR requesten. Dabei ist es gleich wo du dich befindest (natürlich nicht über dem Flugplatz).
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An sich kannste IFR requesten wann du willst. Angenommen du kommst VFR irgendwohin, ATIS wetter hört sich auch alles doll an, siehst aber vorm patz nischt mehr... Entweder du wartest bis schlecht wetter weg is, oder du bist ifr ausgestattet und dein flieger auch und meldest dich beim radar. er gibt dir dann kein vector zum IAF sondern eins aufs final. fertig is die laube
Für pickup sollte man aber schon über die MRVA kommen können
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Al: \"Wir machen uns ein gemeinsames Weihnachtsgeschenk, Peg! Ich kauf mir eine Knarre und Du bekommst die Kugel!!!\"
