Zitat:
Original geschrieben von Frank_IVAO
man "darf" ihn schon fliegen aber nur als SIMULATED NDB/DME. Man MUSS dabei weiterhin VFR und in VMC bleiben!!!
|
OK, danke. Das erklärt natürlich einiges.
Aber wenn ich meine zweite Frage von vorhin jetzt verschärfe...
Angenommen ich fliege VFR und will auf diesem Flughafen landen. Leider hat sich das Wetter dort so verschlechtert, dass eine VFR-Landung nicht möglich wäre.
Wenn mein Flugzeug (und ich) IFR-tauglich sind, kann ich dann über Funk eine IFR Landung anfordern, um den "richtigen" NDB-Approach durchzuführen? (Irgendwie muss ich ja mein voriges Ausweichen nach Süden begründen.
)