Zitat:
Original geschrieben von Simfan
Hier gibt es zwei Möglichkeiten:
- "Initial Climb Clearance": d.h. du wirst vorerst auf eine andere Höhe als die im Flugplan angegebene und/oder in der Routing Clearance enthaltene Flugfläche freigegeben.
- du wirst auf die im Fluglan angebene Flugfläche freigegeben.
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zum ersten: die wird SELTEN extra gesagt (im netz häufiger). Inital climb steht auf den SID-charts drauf. Gesagt wird es nur, wenn es abweichend von der Karte ist.
zum zweiten: Als größeres Flugzeug wirste niemals den inital climb von FL330 erhalten
Wenn der IC 5000ft beträgt und das zufällig deine Reiseflughöhe mit der Piper ist, dann is das zufall
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Al: \"Wir machen uns ein gemeinsames Weihnachtsgeschenk, Peg! Ich kauf mir eine Knarre und Du bekommst die Kugel!!!\"