Nicht vergessen, Du musst auch HND einstellen sonst bekommst Du keine DME-Informationen.
Und beachte auch, dass Du für die Kurve über NDB HAN auch Platz brauchst. Wenn Du, aus Osten kommend, erst beim Überflug von HAN eindrehst, dann ist das viel zu spät.
Du musst Deinen Kurvenradius für diese Richtungsänderung einberechnen und entsprechend früher eindrehen.
Alternativ dazu könntest Du ja auch mehr vom Süden anfliegen. Es zwingt Dich ja niemand, vom Osten kommend stur auf HAN zuzufliegen.
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Alex
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O\'Hare Approach Control: \"United 329 heavy, your traffic is a Fokker, One o\'clock, three miles, eastbound.\"
United 239: \"Approach, I\'ve always wanted to say this... I\'ve got the little Fokker in sight.\"
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