Ich glaube ich hab jetzt das Problem eingekreist!
Wenn der Gashebel nach dem Start z.Bsp auf 80% steht und man den Autopiloten einschaltet oder eingeschaltet hat und damit die SPEED-Kontrolle aktiviert reagiert diese nicht. D.h. das Gas bleibt wo es ist. Und jetzt kommts: Erst nachdem der Schub auf Idle steht, bzw. der Gashebel ganz zurück geschoben ist, wird der Autopilot mit der SPD aktiv.
Erst dann werden die Schubhebel im Throttle-Quatranten tätig und bewegen sich automatisch.
Ich frage mich ob dies im Original auch so läuft:
Nach dem Start den SPD aktivieren und nach genügend Höhe den Schub ganz wegnehmen, sofort danach fähr der Schub wieder auf die notwendige Stärke hoch (nach dementspr. SPD-Einstellung.
Der "Leerlauf" ist zwar nur kurz aber dennoch da.
Servus aus Feldbach
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