Hallo Malte,
wo willst Du denn mit VNAV hin, auf Kurzstrecken wird VNAV kaum genutzt, da die Entfernungen einfach zu kurz sind.
Beispiel: Fliegst Du von EDDM Richtung LOWW, hat die PMDG einen Wert von 7000ft in der Datenbank bis KIRDI, die 7000ft werden aber bei normalen VS von 2000-2500ft weit vor KIRDI erreicht, wenn Du nun VNAV aktivierst, wird der Flieger auf diesen 7000ft hängenbleiben. Somit bleibt Dir nichts anderes übrig, willst Du VNAV nutzen, alle Höhenwerte der entsprechenden WYP usw. abzuändern.
Es macht doch eigentlich mehr Spaß, nicht ganz untätig dazusitzen und die realen Höhen von Hand einzudrehen und mit entsprechender realer VS zu erklimmen.
Das ist meine Meinung dazu, jeder kann's handhaben, wie er möchte.
Beste Grüße
Siegi
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