und ? schmeisst du ein auto bereits nach 50.000 km weg ? außerdem gilt das nur für einen fsi-motor wie oben genannt, mit sicherheit einer der sparsamsten benzin-motoren überhaupt.
agilität ist so ein wort, da kann man alles hineininterpretieren. nochmals: ein benziner ist nur dann ausreichend schnell, wenn man ihn voll ausdreht, beim diesel hast die kraft immer. alleine schon das wesentlich höhere drehmoment sagt das mehr als deutlich.
das mit den dieselabgasen ist eine immer und immer wieder genannte milchmädchenrechnung. selbstverständlich produziert ein benziner deutlich mehr abgase als ein diesel, außer du rechnest co2 nicht als abgas. schau dir mal die gramm-vergleiche von co2 bei den diversen fahrzeugen an. natürlich ist die zusammensetzung nicht gleich, aber wenn du rein nur die MENGEN rechnest, ist selbstverständlich der diesel weit voraus.
das hauptproblem ist, daß der co2-ausstoß toleriert wird und die riesenprobleme, die das in zukunft noch bringen wird, bis heute achselzuckend in kauf genommen werden. selbst die jetzt weit über 150.000 opfer reichen noch immer nicht aus, um die menschen zum nachdenken zu bringen. man kann auch an co2 sterben, auch wenn viele leute das nicht verstehen wollen.
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