Zitat:
Original geschrieben von Kane Guru
rechenfehler!
wenn ich nur 1l mehr brauche,kosten mich 100km mit 7l benzin ~6,30.-,mit 6l diesel ~5.-
bei mehrpreis von mind. 1500.- musst 100000km fahren das du erst den mehrpreis herinnen hast,ohne service das beim diesel mehr kostet.
wenn ich jetzt 2,5 jahre für 100000 brauche habe ich sogar einen zinsenverlust von den 1500.-.
das ein diesel billig ist wollen euch die hersteller einreden,um mehr zu verdienen.
wo noch,ausser in mitteleuropa werden diesel gefahren?
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Weil mich das Beispiel interessiert hat, habe ich es einmal selbst anhand eines sparsamen Autos durchgerechnet:
Golf Trendline FSI mit 90 Ps erst bei 5.200/min: 18.446,-- Euro, Nova 6%, Verbrauch 6,5 L
Golf Trendline TDI mit 90 Ps bereits bei 4.000/min: 19.856,-- Euro, Nova 6%, Verbrauch 5,3 L
Beschleunigung von 0-100 bei beiden 12,9 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit beim Benziner 174 kmh, beim Diesel 176.
Drehmoment beim Benziner dürre 130 Nm, beim Diesel ausreichende 210 Nm.
http://www.oeamtc.at/sprit/
Aktuelle Höchstpreise entschwefelt: Eurosuper 0,969, Diesel 0,919.
(Bei den Treibstoffpreisen bin ich mir nicht so sicher, das hängt natürlich sehr stark davon ab, wo man dann tatsächlich tankt, und wie sich der Preis in Zukunft entwickelt)
30.000 / 100 * 6,5 = 1.950 Euro
30.000 / 100 * 5,3 = 1.590 Euro
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Ersparnis pro Jahr 360 Euro
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50.000 / 100 * 6,5 = 3.250 Euro
50.000 / 100 * 5,3 = 2.650 Euro
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Ersparnis pro Jahr 600 Euro
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Ist doch gar nicht so schlecht, die Bilanz, oder ?
Nicht zu vergessen, den WESENTLIICH höheren Wiederverkaufswert eines Diesel-Autos. Außerdem darf man nicht nur den Preis sehen. Einen Diesel verkauft man sofort, ein Benziner ist derzeit praktisch unverkäuflich.
Vor allem darf man nicht vergessen, daß ein Benziner genauso seine Nachteile hat. Denn es wird immer wieder so dargestellt, als das man einen Diesel nur aus vermeintlich wirtschaftlichen Gründen kaufen würde. Das stimmt aber heutzutage absolut nicht mehr, die Zeiten haben sich schon lange geändert.