Hi,
noch eine Spezialinfo dazu:
Der AP fliegt prinzipiell mit der Trimmung und nicht mit Simulierung von Steuer-Equipment-Signalen.
Dadurch erkennbar: mit AP horizontal fliegen, den Knüppel ziehen und die darauf gegenläufige Trimmung beobachten.
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Gesundheit und Unfallfreiheit! Rudy
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