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Dache ich mir. aber was bringt dann die Möglichkeit, im FMC den Speed für jeden Waypoint einstellen zu können?
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Wenn Du für einen Waypoint die SPD/ALT eingibst, dann kann Dir der FMC sagen, mit welcher Speed/VSpeed Du sinken oder steigen musst, um den Waypoint richtig zu überfliegen.
Beispiel altitude constraints:
Es ist oft so, dass der ATC Dir sagt: Descend and maintain 5000ft, pass XYZ at 12k ft..., dann ist es nützlich solche Eingaben in den FMC zu machen.
Auch in vielen Karten stehen oft constraints drin, die kann man dann auch ins FMC übertragen.