Die Frachträume lassen sich getrennt beladen, die Passagiere gehen nur von links nach rechts. Im Loadmanager der CS 727 werden die Passagiere "verteilt".
Wichtig ist die Beladung möglichst im Schwerpunkt zu haben, sicherer ist ein Beladungsschwerpunkt immer vor dem dem Schwerpunkt der Maschine. Real gibt es sicher Unterlagen wie die LAsten zu verteilen sind. Am Ende erhält die Crew die Informationen und kann daraus Trimmung, Klappen und Speeds ableiten.
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