Zitat:
Original geschrieben von alfora
Wenn Du sehr genau das outbound-Radial erwischen willst, dann solltest Du Dir einmal ausmessen, welchen Radius Dein Flugzeug bei einer bestimmten Geschwindigkeit fliegt. Damit kannst Du Dir dann ausrechnen, ab welcher Entfernung zum VOR Du auf den neuen Kurs drehen musst und kommst dann ziemlich genau auf dem neuen Radial wieder heraus.
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Und genau das rechnet meine Excel-Datei ja aus.
Dimitris