Hallo Robert,
PL in der notch ist korrekt (außer man hat z.B. einen ATPCS-Fehler, dann schiebt man die PL zum Start an die Ramp und bekommt 100% TQ).
Die Startstrecke hängt natürlich u.A. vom Gegenwind und besonders vom Gewicht ab.
Static Take-Off : Bremse halten, PL in die Notch, check TQ (90%), Bremse los und auf gehts
(z.B. LCY, GCI - da sind die Bahnen kurz - oder auch auf Ferry flights, da macht die dann ja leere ATR einen mächstigen Satz nach vorne, wenn man die Bremsen dann los lässt
- ein wenig Spaß muß sein
)
Christian
noch CPT ATR72 - bald wohl CRJ