Zitat:
Original geschrieben von BenBaron
dass das zunehmende Gewicht der Menschen ein Problem für die Airlines darstellt, da dadurch im Jahr viel mehr Kerosin verbraucht wird, um diese Masse in die Luft zu kriegen...  .
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Klar,
Jedes Kg mehr kostet. Man kennt ja die Kennlinien der Flugzeuge sehr genau.
Und es ist egal, ob das mehr an Masse vom Treibstoff, vom Catering, zurückzubringenden Müll oder von der "Fracht" kommt.
Steigt die "Durchschnittsmasse" der Paxe, wird auch mehr verbraucht.
Bei Langstreckenflügen wird ein großer Teil des Treibstoffes dazu verwendet, den Treibstoff zu "transportieren".
Es ist nunmal ein großer Unterschied, ob z.b. in einer B777 15t Sprit oder gegen 150t Sprit als Treibstoff mitgenommen werden müssen. (ZFW liegt um die 190t).