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Alt 12.12.2004, 17:14   #33
StNeaga
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Zitat:
Original geschrieben von Marc
Hallo,

Ich würde mich jedenfalls über weitere Zuschriften mit persönlichen Schilderungen freuen. Einige muss ich auch noch beantworten.
Hallo Marc,

Ich danke Dir vielmals für Dein Statement, hast Du meine E-Mail von gestern erhalten? u. ich dachte schon, dass Thema wäre Euch egal..

Das wäre echt toll, wenn hier mal eine Lösung der Probleme in Sicht wäre. Ich möchte einfach meine Software wieder nutzen können, für die ich bezahlt habe.

Commander 115
Seneca V
Pilatus Porter (2x bezahlt)
Piper Navajo (2x bezahlt)
Piper Cheyenne

Ja ich oute mich jetzt, ich habe den Keygen benutzt, aber ich bin einfach nicht bereit gewesen, auf die gekaufte Software zu verzichten.

Angefangen hat der Ärger im letzten Sommer, nachdem ich nach mehreren Hardware-Changes, auch mehrmals die FSD Flieger neu installieren musste.

Dann wurde ich der Software-Piraterie bezichtigt.

Der Rest ist bekanntlich Geschichte...http://www.wcm.at/forum/showthread.p...&highlight=fsd

Zum Glück habe ich sämtliche Order Confirmations aufgehoben.

Eines steht wohl unumstritten fest, FSD baut einfach mit Abstand die besten GA-Flieger in der gesamten Scene.

Wenn sich bei FSD etwas ändern würde, ich würde BLIND u. IMMER wieder alle Flieger kaufen, warum begreifen die Herren dass nicht. Wenn die ihre restriktive Lizenpolitik an Flight1 anpassen würden, mit der Möglichkeit einer Key-Reactivation, wäre alles in Butter...aber man soll die Hoffnung niemals aufgeben

Gruss
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Stefan
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