Danke für das Vertrauen von einigen
Ich hänge hier mal ein Wiring Block Diagramm an aus dem MM. Dort kann man die Bedingungen sehen, wann der Reverser bei der B737 NG aufgeht. War im übrigen bei der Classic genauso. Beachtet bitte das Rly R709. Es schaltet durch < 10 feet und gibt damit nach Erfüllung der anderen Bedingungen den Reverser frei.