[Martin Georg/EDDF]

Moin,

na dann wollen wir doch mal .

Die Schalter 1 und 2 gehören zum sogenannten Display Select Panel. Im AOM, Kapitel 6.10 steht dazu:

DISPLAY SELECT PANEL
The display select panel controls the displays on the inboard, outboard, and
lower DUs. Normal operation is all selectors in the NORMAL position. The
pilots’ outboard and inboard DUs display primary flight and navigation data and
the upper DU displays engine and systems data.
If a DU fails, automatic display switching ensures critical information remains
available to the pilots at all times. If the system detects an operational failure on
an outboard DU, the compact EFIS format automatically moves to the inboard
DU and the failed outboard DU blanks. If the system detects a failure on an
inboard DU, the compact EFIS format automatically moves to the outboard DU
and the failed inboard DU blanks. If the upper DU fails, the engine display
automatically moves to the lower DU.
Manual control of display formats is provided for undetected failures. The
outboard rotary switch on the display select panel controls the formats displayed
on either the outboard or inboard DUs. The inboard rotary switch controls the
display format shown on the lower DU.

Die Regler 3, 4 und 7 sind Helligkeitsregler des Captains. Nummer 3 ist für "Mail Panel", Nummer 4 für die Helligkeit der "Upper Display Unit", Nummer 7 für die "Inboard Display Unit". Dieser Regler ist zweigeteilt, der innere Knopf regelt die Helligkeit des Wetterradars, der äußere die allgemeine Displayhelligkeit.

Die Regler 5 und 6 gehört zu den Displays des Copiloten. Was sie genau machen kann ich Dir allerdings nicht sagen, da das AOM das ich hier habe eine etwas andere Ausstattung beschreibt (da sind bei mir im Handbuch 3 Schalter ).