Zitat:
Original geschrieben von Betto
In Kai Tak durchstarten? Dann hing man erstmal wieder für 1/2h in der Warteschleife (oder länger). Das überlegt man sich zweimal, zumal es bei bestimmten Windbedingungen das nächste Mal genauso werden kann. Hongkong ist eine typische Destination für Long-Range-Flüge, die Wachsamkeit / Koordinationsfähigkeit der Crew wird nach einem 9h-Trip auch nicht besser, wenn man nach dem Holding nochmal anfliegen muß. Es gibt schon ein paar Gründe, warum man möchte, daß man endlich wieder Boden unter die Räder bekommt.
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Das möchte ich so nicht stehen lassen. Einer der Hauptunfallgründe ist die "getting-there-itis". Wenn´s nicht klappt, macht man halt einen Go Around, klappt auch der zweite Anflug nicht, wird halt diverted. Allemal besser als es mit Gewalt zu versuchen. Lieber eine halbe Stunde verlieren als einige hundert Menschenleben. Safety first.