Hallo Betto,
danke für die ausführliche Antwort: das klärt einiges in mir.
Wenn der Guido in der FXP in seiner VFR-Navigation nur die Navigation nach Sichtmerkmalen beschreibt, dann ist das also doch nur ein Teilaspekt der VFR-Navigation. Für längere VFR-Strecken oder z.B. zum Landen auf unbekannten Flugplätzen würde man sich dann doch lieber auf irgendwelche VORs o.ä. beziehen, als sich nur nach Autobahnen o.ä. zu orientieren, denke ich mal. Zumindest mache ich das im FS so...
Grüße,
Thomas
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