Zitat:
Original geschrieben von frank072
Also bei mir rechnet sich das so:
z.B. ich bin auf FL350 und möchte auf FL80, dann sind das 27000ft unterschied. 27000ft teilen durch 1000= 27 und das mal 3 = 81nm!
Du solltest dann also ca. 81nm vorher mit dem descent beginnen.
( diese Regel basiert auf einer descent-rate von ca. 1800ft/min., hinzu komen dann noch die Windverhältnisse, etc. )
Mitm A320 hab ich im descent mit Idle Thrust z.b. eine Sinkgeschwindigkeit von ca. 3000ft/min. da kann man getrost etw. näher ran 
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Es basiert eher auf einen "gedachten" 3° Gleitweg.
Die passende ROD dazu ist GSx5 = ROD
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Al: \"Wir machen uns ein gemeinsames Weihnachtsgeschenk, Peg! Ich kauf mir eine Knarre und Du bekommst die Kugel!!!\"
