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Alt 15.11.2004, 12:55   #6
Holly
Inventar
 
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Hallo,

weiß nicht ob Du die -800/900 auch hast, die sinken auf jeden Fall realistischer und eben auch angenehmer. Wie schon erwähnt ist für die Berechnung des TOD die Eingabe der Wetterkonditionen mit entscheidend. Dann würde ich mal gucken, was der FMC dir im Approach bei den letzten Waypoints so an Höhe vorgibt. Da diese Punkte meistens zu hoch berechnet sind, musst Du hier händisch eingreifen und die Höhe am besten den Karten entsprechend reduzieren. Der FMC rechnet dann alle anderen im Descend liegende Punkte mit um.

Bei funktioniert das so gut, dass mich die VNAV optimal bis zum Final bringen könnte, gäbe es da nich noch die Kontroller......
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Gruß Holger
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Boeing 737/757/767/MD82
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