Hallo Thomas,
mit Drift, glaube ich, hat das nichts zu tun. Nach meiner Ansicht ist der AP so programmiert daß die Trägheit der B737 berücksichtigt wird um keine zu große Schräglage zu erreichen bei eindrehen auf einen neuen Kurs.
Wie aus Deinen PFD zu entnehmen ist dreht die Maschine - bei Entstehung dieses Bildes - auf eine leichte Rechtskurve ein um auf den im FMC festgelegten Kurs zu kommen und bei einer Geschwindigkeit von 320 Knoten - wenn ich es richtig sehe - ist halt eine leichte Kurve langgezogen.
Ich finde dieses Verhalten der PMDG B737 ist sehr an dessen Flugeigenschaften in der Realität angeglichen
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Gruß
Franz
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