[Rocher Volant]

Danke für die Info.

Ich habe selbst einmal miterlebt, wie sich ein Triebwerk auf dem Prüfstand mehr oder weniger selbst zerlegt. Im Verdichter des Triebwerks war in der 4. oder 5. Stufe im Leitschaufelkranz eine Drucksonde zur Geschwindigkeitsmessung eingebaut. Das Triebwerk wurde zu Testzwecken an die Pumpgrenze des Verdichters gefahren. Aufgrund der starken Schwingungen ist die Sonde an der Einspannstelle im Gehäuse abgebrochen und hat alle nachfolgenden Stufen des Verdichters zerlegt. Ein Fall für den Schrottplatz.

Viele Grüße,
Peter