Was DO 228 sagen wollte:
Bei Beschleunigung wird die Kanzel nach hinten gekippt, beim Abbremsen nach vorn. Wenn der Flieger um die ecke rollt, dann kippt die Kanzel zur Seite (Gefühl wie im Auto).
Ich kann aber nicht glauben, dass solche vorgänge eine derartige Rechenleistung erfordern, denn die Rechner der Sims aus den 70ern haben das auch geschafft.
Ich hab vor 3 Jahren mal eine Software gefunden, die Bewegungen im FS98 auslesen konnte und das für Hydrauliksysteme aufarbeiten konnte. Das war aber nur experimentell von einem unserer Anhänger entwickelt worden.
Viele Grüße
Marcus
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