Sven,
>> Das liegt aber daran das ich zu 99% Online fliege und da das INS einfach praktischer ist (z.B. wegen Directs). Ohne Navigator an der Seite der bei Sonderwünschen von ATC den neuen Kurs etc. berechnet ist das doch zuviel des Guten.
Ja, von daher ist es gut, dass du das INS verwendest und auch beschrieben hast. Es geht alles mit dem eingebauten NVU-Rechner, aber die Formeln zum "schnellen" Berechnung sind doch stellenweise etwas herb. Das dauert etwas, da werden Controller sicher schnell unwirsch
.
Die russischen VATSIM Controller sind wohl eher auf die NVU-Flieger eingestellt, da gibt's "proceed direct to .." wohl wie in der Realität nur zu einem ADF oder VOR.
Michael