yepph
Ich könnte ja auch die Schubumkehr einfach erhöhen; löst aber mein Problem nicht.
Unterhalb 60 knoten werden Reverser normalerweise Idle gesetzt und der PF ruft "starting braking" mittels Fußbremse.
Da tut sich bei meiner Projekt Airbus A320 bloß nicht viel.
Ist in etwa so, als ob Du Deinen PKW statt mit Betriebsbremse mittels Handbremse versuchst zu stoppen....
Gruß
Klaus-Peter
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