Jedes Flugzeug hat ein absolutes Windlimit. Auch wegen Hindernisproblemen wird man nciht alles in Kauf nehmen können.
15 kts Rückenwind halte ich schon für zu viel. Die meisten Flieger haben das Limit bei 10.
Woher kam die Windinformation? Von der ATIS oder war es die bei der Take Off Clearance?
Leo
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