Auf meinem Jumpseat Flug auf die Kanaren habe ich mir auch den Kopf über die takeoff performence rechnung zerbrochen.
Auf Grund des hohen Gewichtes und der Temperatur wurde es in Lanzarote recht schwer zu starten. (B757-300)
Im Laptop dann alle Daten für die Piste 03 eingegeben (Wind aus Norden mit ca 18 Knoten).... und naja, passt zwar, aber nicht wirklich berauschent...
Dann für die Gegenrichtung ausgerechnet, und siehe da... fast genau die gleichen Werte.. Ich mir also den Kopf auf dem gesammten Flug zerbrochen wie das möglich sein kann, bei 18 Knoten, gust up 22 Knoten.... Die antwort war dann aber ganz leicht...
Die Bahn geht extrem Bergauf richtung 03, sprich in Gegenrichtung Berg ab... So einfach war das
