Als Busfahrer stimme ich zu, Leo!
Zum Betrieb der IRUs mit Batteriestrom ausschließlich: Es ertönt sofort eine nervige Warnhupe. Je nach Ausführung (und ETOPS oder non-ETOPS) werden nur zwei IRUs mit Strom versorgt und das zweite wird auch noch nach 5 Minuten automatisch abgeschaltet.
Wieso versuchen so viele Simmer ein "großes" Flugzeug wie ein "kleines" zu betreiben??? An anderer Stelle hatte ich schon mal darauf hingewiesen, dass die Batterien am Boden eigentlich nur zum Starten der APU und zum Betreiben einiger dazu benötigter Hilfssysteme (Feurwarn- und -löscheinrichtung, Spritpumpe und -ventile) vorhanden sind.
Happy landings!
HP
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