Zitat:
Original geschrieben von Krazy Kraut
Real ist es so, daß immer erst der Startup requestet wird. Ihr macht hier nämlich einen kleinen Denkfehler, das "Startup" bezieht sich nicht auf das starten der Triebwerke, sondern auf den IFR-Flugplan. Es wird damit einfach nur gesagt, daß der Flugplan jetzt eröffnet werden kann.
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Also in Wien ist das nicht so. Da bekommt man zwar auch als erstes die Bestätigung des IFR-Flugplanes, dies wird jedoch als "Clearance Delivery" bezeichnet. Wenn man die Clearance korrekt zurückliest, bekommt man von Delivery Controller zu hören "For pushback and startup contact Ground". Auf der Ground-Frequenz sagt dann der Pilot "Request push(back) and start(up)" (in dieser Reihenfolge), zurückkommt "Pushback and startup approved".
Dimitris