Ach soooo,
zumindest das Computerprogramm, das Dispatch von LTU verwendet, errechnet einen Flug so, dass dessen Kosten minimiert werden. In der Regel also so, dass (bei festgelegter Machzahl) die kürzeste Flugzeit dabei herauskommt. Es wird mit mehreren Stepclimbs gerechnet. Dem Flugzeuggewicht und voraussichtlich anzutreffendem Wind entsprechend wird der beste Kompromiss gefunden, und es kann auch einmal vorkommen, dass im Verlauf des Fluges noch einmal in einem niedrigeren FL geplant und geflogen wird.
Happy landings!
HP
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