Hallo,
ich habe zwar nur den PSS A320/319/321 aber die Philosophie sollte der des A330 entsprechen.
Ein VOR Radial kann nicht mittels AP erflogen werden, solltest Du die Localizer meinen, die werden nach der Eingabe unter NAV1 mittels LOC (bzw. APPR) auf dem MCP erflogen.
Ein Mischbetrieb zwischen manuellem Fliegen und automatischem Höhe halten gibt es auch nicht. Entweder AP komplett oder manuell.
Es wird eigentlich immer nur VOR 1 als das primäre VOR für das linke ND angezeigt ( bezogen auf die Kursabweichung zum eingestellten Sollradial ). Entsprechend auch die Eingabe der LOC Frequenz unter NAV1 ( ggf. aber zusätzlich auch unter NAV 2, wobei die ND Darstellung und die AP Zugriff über NAV1 gesteuert werden dürften )
MfG Frank
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Mit freundlichen Grüßen vom Int. Airport EDBM 
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