Zitat:
Original geschrieben von Michael Eisner
Als Lotse sag ich dann eigneltich immer: 'Cleared vor pushback and startup, call when ready for taxi' (...)
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Das "call when ready for taxi" sollte aber - und das sage ich aus Pilotensicht - ausbleiben, denn 1. Was sollte ein Pilot sonst machen? Am Taxiway warten bis er grau wird?
2. Bei großen Events, wo die Ground-/Apronfrequenz sowieso schon sehr voll ist, ist diese Phrase nur eine zusätzliche, unnötige Frequenzbelastung.
LG
Dimitris