Hallo Christopher!
Da hast du freilich einen Denkfehler  ! Absoluten Vorrang hat das ATC. Einzige Ausnahme ist eine Warnung des TCAS. Der FMC wird zunächst mit der zu fliegenden Route gefüttert und im Prinzip auch abgeflogen. Du hast aber immer die Möglichkeit die Route zu ändern oder auch auf "Selected Guidance" umzuschalten. Wichtig ist das du mit den Funktionen des FMGC das Airbus vertraut bist.
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Gruß Thomas (online (Callsign)824)-der noch immer FS2002 simuliert! Jetzt erst recht!! 
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\"Gib dem Dummen keine Antwort, die seiner Dummheit entspricht, damit man dich nicht mit ihm verwechselt!\" (aus der Bibel!, Sprichwörter26.4)
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