Hi!
Stimmt denk ich mal alles bis auf einen Schönheitsfehler: Bei V1 kann der Pilot schon beide Hände ans Steuer nehmen (von Airbus jetzt mal abgesehen *g*), da nach V1 ein Startabbruch nicht mehr erfolgen kann (ENG-FAIL Procedure, oder SID zu Ende fliegen und danach zurückkehren, wie immer auch ausgemacht).
Grüsse
Bernd
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