Hallo,
zumindest die STAR könnte und kann hier aussen vor bleiben. Sie dient ja i.d.R. dazu, das Flugzeug von einem Airway zum IAF zu führen, ab dem dann der (Standard) Approach erfolgen kann.
Der MA führt Dich i.d.R. wieder zu diesem IAF zurück, wo dann oft ein Holding vorhanden ist, oder man sofort wieder zur Rwy und zum nächsten Approach geführt wird.
MfG Frank
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Mit freundlichen Grüßen vom Int. Airport EDBM 
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