Zitat:
Original geschrieben von croatia
hab die air datei jetzt geöfnet und unter Drag Coefficient- Spoiler stehen die folgenden zahlen *2048=79 allerdings kann ich nur die 79 verändern!!!
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79 ist gar nicht so schlecht, ich würde mal auf 102 erhöhen. 102/2048 entspricht einen runden "Real World"-Koeffizienten von 0.05, welcher bei meinen Jets ein ziemlich realistisches Verhalten ergibt. Echte Jets können auch nicht so leicht bremsen, auch nicht mit ausgefahrenen Spoilern. Da muss trotz Leerlauf der Triebwerke die Sinkrate oft auf 1000 fpm reduziert werden um beispielsweise von 300 auf 250 kt abzubremsen. Ich habe die Werte nicht mehr genau im Kopf, aber eine B777 sinkt bei konstanten 220 kt, MLW, Leerlauf und ausgefahrenen Spoilern auch nur höchstens 2000 fpm, ohne Spoiler nur um die 1000 fpm.
Der Minimum Drag (CD0) drei Zeilen darüber sollte beim A318 so im Bereich 50-65 liegen.
Die Bremskraft bei der MS 737-400 oder dem MS Learjet ist viel zu hoch eingestellt. Daran sollte man sich nicht orientieren.