abend...
und was passiert mit der total hirnverbrannten AI-Traffic-Logik ???
da wird wahrscheinlich nichts verändert, oder ? meinermeinung nach ist das ein sehr großes ärgernis,wenn ein AI fieger nach dem TD nicht den ersten möglichen taxiway nutzt um die bahn zu verlassen.
außerdem ist das relativ nervig, wenn ein flieger am HP steht und einer landet, bzw. ist 10 miles out und der wartende für den takeoff dann keine clearence bekommt, weil der tower mit dem inbound schon überfordert ist
nachtklaus