Hallo zusammen,
erstmal gratuliere zu Eurem Erfolg, habt Ihr ja super hinbekommen
Dennoch quält mich eine Frage: Auf Eurem Foto erkennt man, dass Ihr Project Magenta als Software verwendet. Dazu nun meine Frage: Wie habt Ihr denn bitte mit PM eine Zulassung bekommen, oder funktioniert das Boeing Glass Cockpit einfach wirklich so gut? Sorry für die vielleicht dumm anmutende Frage, über das Boeing Paket weiß ich wenig bis gar nichts, aber wir haben uns aufgrund des A320 Glass Cockpits unsere Meinung gebildet, welches von einer ernsthaften, realistischen Abbildung des A3xx, drücken wir es mal human aus, doch relativ weit weg ist...Aber gut, sie erhebt ja auch nicht den Anspruch, eine realistische A3xx Software zu sein, sondern soll eben aufgrund der Optik und mancher Features den Eindruck eines Airbus Glass Cockpit erwecken. Ich bin mir sogar sicher, manche hier in diesem Forum wissen was ich meine
Wir selbst haben als einzige Alternative die Programmierung unserer eigenen Glass Cockpit Software gesehen und arbeiten schon fast ein Jahr mit Hochdruck daran. Mit Rat und Tat zur Seite stehen uns A320 Kapitäne, die in Zweifelsfällen auch nicht davor zurückscheuen, gewisse Situationen für uns wenn möglich im realen Flugzeug, oder ansonsten im Level-D Sim nachstellen, um uns letztendlich Auskunft darüber zu geben, wie gewisse Dinge tatsächlich funktionieren oder reagieren. Die Materie ist mittlerweile unglaublich komplex geworden, aber so wie es aussieht, werden wir unser Ziel, eine nahezu perfekte Kopie des Originals zu entwicklen (PFD, ND, FMS mit Autopilot und MCDUs, System Logik, Upper and Lower ECAM), wohl erreichen...
Ich bin deshalb überrascht, dass man eine derartige Zulassung mit PM bekommen kann. Aber ich bin nicht negativ, sondern positiv überrascht. Vielleicht haben wir uns von Grund auf ja einfach nur für den falschen Flugzeugtypen entschieden