Sorry - Hier:
http://www.austrianaviationart.org/b...22kderate0.gif
Das ganze gibt es natürlich für alle möglichen Runwayzustände und
Einstellungen im Flieger......
An sich brauchst du aber ja nur im FMC die AOT vorgeben und der berechnet dann den Startschub.
In der Praxis nimmt man soviel "derate" dass es sich mit der Startbahn ausgeht. Das sagte einem ja heute einfach das Takeoffcalc.programm, denn im worst case kann man ja dann recht einfach den Schub am verbleibenden erhöhen.