Na ja
ich möchte mich Dutch anschließen.
Aber sicherlich kann man das Rad neu erfinden.
Einfacher wäre es in einem Avionikbetrieb ein Blockschaltbid zu besorgen oder aber die Stromlaufpläne entsprechend der Funktionen im Maintenance Manual verfolgen, ehrlich gesagt ist der Aufwand die Unterlagen zu besorgen größer als wie vom PMG den AP zu besorgen und zu bezahlen.
In der Zeit kann man....
oder einfach andere Teile besorgen
Viel Spaß
Michael
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