Hi Uli,
es wird ganz normal mit IRS navigiert, wenn GPS ausfällt. Wir fliegen noch so einige Flugzeuge, unter anderm auf der Langstrecke über den großen Teich, ohne das diese Flieger überhaupt GPS haben. FMC braucht für die Navigation von Waypoint zu Waypoint kein GPS sie berechnen die Position über das IRS und wenn vorhanden über VORs die ständig automatisch angepeilt werden.
Nach ca 11 Stunden Flug haben die IRS Systeme eine max. Fehler von 0,6 NM.Die Ablagen werden nach jedem Flug über den FMC ausgelesen und reportet. Bei mehr als 1,8 NM Ablage werden die IRUs gewechselt.
mfG Claus
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